Процес употребе великих врећа је високо аутоматизован, што штеди трошкове рада. Данашњи трошкови рада у мојој земљи такође су показали брз тренд раста, тако да су контејнери са високим степеном аутоматизације у употреби, као што су тонске вреће, природно фаворизовани, што може да смањи уложену радну снагу и уштеди трошкове транспорта. У поређењу са другом крутом амбалажом, као што су контејнери, тонске вреће су економичније и исплативије, а њихова чврстоћа је такође боља. Величина се може флексибилно мењати према специфичним потребама, а коришћење простора је разумније. Велике торбе су погодније током транспорта. За разлику од буради и других врста крутих контејнера, облик је фиксиран и не може се мењати. Велике вреће се могу склопити након транспорта, што може смањити заузетост простора и уштедјети трошкове транспорта.
Биће разних проблема у процесу подизања велике вреће. Да би се превазишли ови проблеми, потребно је да кључна шипка буде близу окружења тканог платна када изађе из мерног прстена и има одређену напетост. На овај начин постоји отпор на сваком делу обима платна, тако да се силе око платна што више избалансирају, а еластично издужење око тканог платна што је могуће једнакије. Поред тога, постоји још један начин да се олабави напетост шипке за подешавање носача. Када је ремен за велику врећу повезан са телом торбе, постоје различити облици као што су горњи, доњи, бочни итд., И повезани су шавовима, тако да су шавови такође веома важни. Само ослањајући се на високу чврстоћу ремена, основна тканина и шавови не могу достићи одређену чврстоћу, нити могу осигурати укупне високе перформансе вреће за контејнере. Слинг игра веома важну улогу у подизању тонске торбе.