Контејнери се могу сматрати једним од највећих изума стандардизованих транспортних система. Предности стандардизованог транспорта су очигледне, висока ефикасност и мали губици. Међутим, многи власници картица морају да транспортују другу јединичну амбалажу стандардизованог транспорта, односно контејнерске вреће. Хајде да причамо о тонским врећама.
Може да држи врећу од једне тоне плетене тоне, као што име сугерише, врећа од једне тоне, позната и као торба за контејнере, свемирска торба, флексибилни контејнер, тонска торба, тонска торба, свемирска торба, а матична торба је флексибилан транспортни контејнер са предностима отпоран на влагу, прашину, отпоран на зрачење, чврст и сигуран, и има довољну структурну чврстоћу. Тонске вреће су само веће и производе се по одређеним стандардима. Опште оптерећење је између 1-3 тона, а запремина је 500-2300 литара.
Пошто је то велика ткана торба, роба која се може складиштити и транспортовати у тонским врећама је веома широка. Хемикалије, грађевински материјали, пластика, минерални производи итд. су разне врсте прахова, гранула и блокова. Предмети се могу паковати и слагати у тонске вреће. Већина врећа су правоугаоне структуре, са горњим и доњим отворима за напајање са обе стране, а околне привезнице се могу користити за подизање.
Камиони за утовар тона су погоднији за транспорт, равни и складишни модели за утовар тонских врећа, а тонска амбалажа се не може ручно утоварити или је истоварена. Веома је згодно за утовар и истовар висећих торби. Ако не постоји радна хидраулика, може бити компетентан и виљушкар са противтегом, али треба напоменути да нема проблема са подизањем ремена и немогуће је директно подићи ремен. Дно торбе за ношење.
